Jaguar XK120 Coupé 1952 te koop

Het is 76 jaar geleden dat de eerste Jaguar XK120 aan het publiek werd aangeboden. Maar als je ervaart hoe je in een van deze auto's rijdt, voelt het net zo tijdloos als altijd. Oorspronkelijk was hij verkrijgbaar als open tweezitter en als coupé met vaste kop. Later voegden ze een coupé-optie met verlaagde kop toe. De Jaguar XK Coupé had een zescilinder lijnmotor met dubbele SU carburateurs, die ongeveer 160 pk produceerde. Er was ook een speciale uitrustingsversie beschikbaar die 20 pk extra gaf.

Exterieur: De Jaguar XK120 Coupé 1952 ziet er prachtig uit in het zwart. Om hem op te laten vallen en er wat racer uit te laten zien, zijn de spaakwielen rood gespoten. Tegenwoordig is hij voorzien van een oudere lak met kleine gebruikssporen. Ook de chroomstukken zijn in uitstekende staat en vormen een mooi contrast met de zwarte lak. Onderkant ziet de auto er net zo mooi uit als bovenop. Het gehele frame is geschilderd en is 100% vrij van roest en plakkerige roestbescherming.

Interieur: De Jaguar XK120 FHC is ontworpen voor bestuurders van gemiddelde grootte. Bij deze auto is de stoelbodem aan de bestuurderszijde iets lager om plaats te bieden aan een langere bestuurder. De lederen stoelen en tapijten zijn in uitstekende staat en de houten panelen zijn mooi ondanks een paar kleine scheurtjes in de blanke lak. Ook de deurkaarten en hemelbekleding zijn onlangs vervangen. Direct achter de stoelen zit een klein compartiment en daaronder zitten twee gloednieuwe accu's.

Motor en mechanica: De Jaguar XK120 wordt aangedreven door een 3.4-liter zescilinder lijnmotor die 162 pk levert. Het betreft een Matching Numbers auto en de motor loopt voortreffelijk. De originele Moss versnellingsbak presteert uitstekend. Er moeten nog een paar kleine mechanische aanpassingen gebeuren tijdens de winter in de garage, of deze kunnen gerepareerd zijn tegen de tijd dat u de auto komt bekijken. Over het geheel genomen is het een zeer degelijke en solide auto. Het gehele remsysteem is onlangs gereviseerd en de auto heeft recentelijk een onderhoudsbeurt gehad. Hij beschikt ook over een nieuwe aluminium brandstoftank en brandstofleidingen, evenals een nieuwe roestvrijstalen uitlaat. De motor, versnellingsbak en eindaandrijving zijn uitzonderlijk droog voor een Jaguar van deze leeftijd.

geschiedenis: In 2012 vanuit de VS naar Zweden geïmporteerd, er is niet veel mee gereden sinds hij in een museum stond. Nu met nieuwe technische keuring hier in Zweden en klaar voor gebruik. Woont u in Zweden en wilt u uw klassieke BMW verkopen? laat het ons hier weten.