Porsche 911E 1970 te koop

De Porsche 911 E, geïntroduceerd in 1969, was onderdeel van Porsche's iconische 911-reeks en overbrugde de kloof tussen het basismodel 911 T en de krachtige 911 S. Uitgerust met een 2.2-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor, bood de 911 E 155 PS (153 pk) en maakte gebruik van mechanische brandstofinjectie, wat zorgde voor een snellere acceleratie vergeleken met de 911 S ondanks zijn lagere vermogen. Bekend om zijn soepele vermogensafgifte en uitgebalanceerde handling, profiteerde de 911 E ook van de verlengde wielbasis die werd geïntroduceerd in de B-serie, wat de stabiliteit verbeterde.

Exterieur: Deze Porsche 911 E te koop heeft diverse unieke exterieurkenmerken die hem onderscheiden van de typische 911. Hij werd besteld met chromen spatbordlijsten, spatlappen, claxons op de voorbumper, een dakrek, extra verlichting onder de bumper en, het allermooiste, extra groot licht in carrosseriekleur. Samen geven deze kenmerken de 911 E een ietwat stoere, rally-geïnspireerde look op een verfijnde manier. De lak van de auto is in uitstekende staat, met weinig op aan te merken. Geen deuken of krassen en uiteraard vrij van corrosie. Alle andere exterieurelementen, zoals de chromen afwerking, bumpers en velgen, zijn in uitstekende staat. De auto staat ook op nieuwe Michelin XWX-banden, de ultieme keuze voor een klassieke auto.

Interieur: Het interieur van deze 911 E is in uitstekende staat, wat laat zien dat het een auto is met een lage kilometerstand die goed is onderhouden. De half-vinyl, half-Manchester stoffen stoelen zijn bijna perfect en zeer comfortabel. Het dashboard, dat vaak scheurt in dit soort auto's, is in geweldige staat. Alle interieurfuncties functioneren zoals ze horen te zijn. Een andere zeldzame optie die binnen is gevonden, is het elektrische schuifdak, dat zorgt voor extra luchtstroom op warme zomerdagen. De kofferbak is ook in goede staat, met nieuwe tapijten.

Motor en mechanica: Mechanisch gezien verkeert deze Porsche 911 E in topconditie. De 1970 E uit 911 is uitgerust met een 2.2-liter, mechanisch brandstofingespoten zescilinder boxermotor die 153 pk produceert. Hoewel hij minder vermogen heeft dan het S-model uit hetzelfde jaar, stond de 911 E bekend als het snelst accelererende model in de line-up. De matching-numbers-motor heeft onlangs uitgebreid werk ondergaan, met de laatste factuur van een Porsche-specialist van meer dan € 7,000. Dit omvatte het restaureren van de demperassen, het onderhouden van de versnellingsbak, het uitvoeren van een grote service met nieuwe afdichtingen en bussen, en nog veel meer. De auto rijdt vandaag de dag prachtig en is een genot om in te rijden. Hij heeft een sterke powerband, een fantastisch uitlaatgeluid, geweldige versnellingen van de 5-versnellingsbak met dogleg-transmissie en de lichte, wendbare besturing waar Porsche om bekendstaat.

Geschiedenis en documentatie: Deze Porsche 911 E werd voor het eerst verkocht in 1970 aan een Zweedse koper die in Zwitserland woonde. In 1973 bracht hij de auto terug naar Zweden, waar hij hem bezat tot 1975, toen hij hem verkocht aan een nieuwe, zorgzame eigenaar, die hem bewaarde totdat wij hem kochten. De auto wordt geleverd met indrukwekkende documentatie, waaronder oude Porsche-onderhoudsgegevens, APK-papieren en meer. Hij heeft ook nog de originele handleidingen, gereedschappen en krik. De kilometerstand van de auto is volledig gedocumenteerd via oude APK-papieren en een nauwkeurig rijlogboek dat door de vorige eigenaar is bijgehouden. In dit logboek registreerde hij elke tankbeurt of servicebeurt, waarbij hij de datum, kilometerstand en kosten noteerde. Het logboek bevat 141 registraties van tankbeurten sinds 1976.

Als u in Zweden woont en uw klassieke Porsche 911 wilt verkopen, neem dan contact met ons op. laat het ons hier weten.