Jaguar XK120 FHC Rally te koop

 

Jaguar XK120 Coupé Restomod

De Jaguar XK120 was een populaire keuze voor racen in de vroege jaren 1950. In 1952 vestigde een Jaguar fixed-head coupé talloze wereldrecords voor snelheid en afstand, met een gemiddelde van 100 mph in de loop van een week. Jaguar produceerde ook de legendarische Jaguar C-Type voor racen. Om het helemaal duidelijk te maken, deze auto heeft niets te maken met een Jaguar C-Type!

Exterieur: Deze pastelblauwe Jaguar XK120 is vakkundig voorbereid op rally's zoals de Mille Miglia, Arlberg Classic, Ennstal Classic, Silvretta Classic, The Tulip Rally en vele andere. Om gewicht te besparen en de auto een strakker uiterlijk te geven, zijn de bumpers verwijderd. Er zijn iets bredere velgen gemonteerd met Michelin Pilot X-banden, wat niet alleen de esthetische aantrekkingskracht van de auto vergroot, maar ook de wegligging verbetert, zelfs bij hoge snelheden. In de kofferbak vindt u een aluminium brandstoftank van 120 liter, waardoor een bagagerek onmisbaar is om uw koffer in op te bergen. Extra koplampen aan de voorkant zorgen voor beter zicht op kronkelende bergwegen. Een goede leren riem houdt de uitlopende motorkap vast en twee goed geplaatste zijspiegels op de deuren zorgen voor extra veiligheid. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat veel auto's u zullen inhalen, zijn de spiegels er voor de zekerheid.

Interieur: Als je ongeveer 175 cm (5'9") of langer bent, kan het lastig zijn om in een standaard Jaguar XK120 Fixed Head Coupe te passen. Deze auto heeft echter speciale kuipstoelen, die extra been- en hoofdruimte bieden, waardoor het veel comfortabeler is voor langere bestuurders. Deze stoelen zijn ook geweldig voor lange reizen. Er zijn haken voor goede veiligheidsgordels. Het interieur heeft een prachtig houten dashboard met volledig functionele Smiths-instrumenten en een Moto-Lita houten stuurwiel dat in hoogte verstelbaar is. De auto heeft ook een unieke pedaalconfiguratie, waarbij het gaspedaal is verbonden door een kabel in plaats van een verbinding, wat je een meer verbonden rijervaring geeft. De iets omvangrijkere versnellingsbaktunnel biedt plaats aan de overdrive.

Motor en mechanica: De motor is in 2016 volledig gereviseerd, afgesteld door Sigma Engineering in het Verenigd Koninkrijk, en het is veruit de sterkste en snelste Jaguar XK120 die ik ooit heb gereden. Ondanks zijn vermogen blijft hij gemakkelijk te besturen met een uitstekend koppel. Gecombineerd met de overdrive-versnellingsbak is deze auto perfect voor rally's of Grand Touring. Het uitgebreide werk aan de auto is uitgevoerd door Classic Motor Cars Limited in het Verenigd Koninkrijk en Twyford Moors XK Specialists. Belangrijke upgrades zijn onder meer:
• Volledig herbouwde Moss-versnellingsbak en overdrive-eenheid
• Volledige motorrevisie door Sigma Engineering, inclusief zuigers, lagers, etc.
• Koni Classic voordempers
• Nieuwe koppelings- en remhoofdcilinders
• Geheel nieuwe kabelboom
• Volledige revisie van de remmen
• Alle voor- en achterbussen vervangen

Geschiedenis: Deze uitzonderlijke Jaguar XK120 Fixed Head Coupe werd voor het eerst verkocht in de VS in april 1953. In 1991 werd hij naar het VK gebracht, waar hij in het bezit kwam van de heer Williams. De auto kreeg zijn FIVA-pas in 1999 en opnieuw in 2007. De huidige eigenaar kocht de auto in 2015, waarna een grote restauratie werd uitgevoerd door Classic Motor Cars Limited, voltooid in 2018. Hij werd toen geregistreerd in Zweden en heeft nu Zweedse documenten, wat betekent dat hij binnen de EU kan worden verhandeld zonder extra belastingen. De documentatie voor de auto dateert uit zijn tijd in de VS en alle facturen voor de restauratiewerkzaamheden die tussen 2016 en 2018 zijn uitgevoerd, zijn inbegrepen.

Woont u in Zweden en wilt u uw klassieke Jaguar verkopen, alstublieft laat het ons hier weten.