Voertuig overzicht
De Fram King Fulda S7 die te koop was, was een microcar die in Zweden werd vervaardigd onder licentie van Fuldamobil. De carrosserieën van glasvezel zijn gemaakt op het kleine eiland Ven op slechts 10 km van waar ik woon. De auto's werden vervolgens geassembleerd in de Fram King-fietsfabriek in Helsingborg. Toen brandde de fabriek op Ven tot de grond toe af en stopte de productie na iets meer dan 400 geproduceerde auto's. Deze Fram King Fulda-auto's waren eind jaren vijftig erg populair in Zweden omdat ze op een motorrijbewijs konden worden gereden omdat ze maar 3 wielen hadden. Dit was ook de reden dat de BMW Isetta in Zweden maar 3 wielen had.
Exterieur: Zoals u op de foto's kunt zien heeft deze Fram King Fulda een complete restauratie gehad die in 2021 is afgerond. De carrosserie is gespoten, overal nieuw rubber en nieuw chroom. Het is super glanzend en glad als een paasei. Alle delen eronder inclusief het gehele frame zijn gezandstraald en daarna gepoedercoat. Het beste aan het rijden met de Fram King Fulda is om in de auto's te kijken die je tegenkomt en de glimlach op hun gezichten te zien.
Interieur: Fram King Fulda S7 zou om een aantal redenen een van de beste microcars zijn. En een van die redenen is dat het van binnen erg ruim is voor een brommobiel. Twee mensen kunnen voorin zitten en dan achterin heb je twee kleine tot middelgrote kinderen. Tijdens deze periode waren er Heinkel Kabine, Messerschmitt, Goggomobil, BMW Isetta, Fuldamobil en enkele anderen die populair waren in Zweden. BMW had ook een Isetta 600, maar deze had vier wielen en vereist een normaal rijbewijs in Zweden. Deze Fram King Fulda S7 is van binnen opgeknapt met nieuwe bekleding en foam. Nieuwe headliner enz.
FRAM KING FULDA S7 1957 te koop
Motor: De 200 cc tweetakt Sachs-motor is gemakkelijk te starten. De King S7 had 4 versnellingen vooruit. Je zet dan de auto uit en start het contact achteruit, en je hebt 4 versnellingen achteruit. De motor is zojuist gedemonteerd en nagekeken. Nieuwe pakkingen enz.
geschiedenis: De FKF is hier in Zweden in 1957 nieuw verkocht en ik heb hem in 2013 als project gekocht. In 2021 is de restauratie eindelijk afgerond en rijdt dit autootje met volle kracht. De laatste keer dat het op straat stond was in 1981. Wordt geleverd met de eerste registratiedocumenten en wat andere documentatie. Klaar om opnieuw geschiedenis te schrijven. Ik heb nog twee Fram King Fulda S7. Een daarvan is een project- of onderdelenauto met papieren. En dan heb ik ook nog een 100% originele ongerestaureerde werkende en rijdende auto.
Fram King Fulda S7 hoogtepunten
- Frisse restauratie
- Glasvezel body
- Kan 4 personen meenemen
- Geregistreerd als motorfiets
- Iets meer dan 400 auto's gebouwd
