BMW 3.0L E3 "New Six" te koop

Het BMW E3-model werd tussen 1968 en 1977 geproduceerd in de volgende configuraties: 2500, 2800 L, 3.0 S, 3.0 L en 3.0 Si.

Er was ook een 3.3L-versie. De BMW 3.0L had twee Solex-carburateurs en leverde 180 pk. De "L" staat voor "lang", omdat hij 10 cm langer was dan de standaardversie. De E3-lijn wordt ook wel de "New Six" genoemd.

Rijden in de E3 voelt bijna hetzelfde als rijden in een E9, maar dan met veel meer ruimte achterin voor kinderen of grootouders. En het mooiste? De prijs van een E3 is ongeveer een derde van die van een E9 in dezelfde staat.

Exterieur: De auto is uitgevoerd in klassieke BMW Polaris (zilver) met een donkerblauw stoffen interieur. Hij is eind jaren negentig een keer overgespoten en ziet er nog steeds zeer goed uit, met slechts minimale gebruikssporen. Er zijn enkele kleine roestblaasjes te vinden, maar over het algemeen verkeert hij in zeer goede originele staat. Het chroom is uitstekend en de prachtige originele wieldoppen, die tegenwoordig moeilijk te vinden zijn, zijn nog aanwezig.

Onlangs is de auto voorzien van een mooie set Michelin XWX-banden, wat zorgt voor extra prestaties en tegelijkertijd de juiste uitstraling geeft voor een sedan uit de jaren 70 van dit kaliber.

Zoals u kunt zien, is de BMW voorzien van een trekhaak. Daarom is hij ook voorzien van luchtvering achter, voor het geval u een zware camper of iets dergelijks trekt. De trekhaak is eenvoudig te verwijderen als u hem niet nodig hebt. Al het glas en de sierlijsten rond de deuren zijn in perfecte staat en zijn nooit van de auto verwijderd.

Interieur: Persoonlijk ben ik dol op auto's met een stoffen interieur, vooral deze oude velours interieurs van BMW. Ze geven me een heel luxe gevoel, en in deze auto is alles nog origineel en in perfecte staat.

De BMW 3.0 L is gebouwd voor een volwassen bestuurder en de zitpositie is zeer comfortabel, ongeacht je lengte. Volgens mijn vrouw is de cockpit saai, terwijl ik hem strak, eenvoudig en elegant vind. Zelfs op vrij warme zomerdagen is de luchtstroom voldoende om de boel koel te houden. Alle instrumenten, hendels en schakelaars werken perfect en de BMW is onlangs technisch gekeurd in Zweden.

Ook de kofferbak is in zeer goede originele staat, compleet met originele krik en reservewiel. De originele gereedschapskist is nagenoeg compleet. Een werkende originele Blaupunkt radio, een handmatig bedienbaar schuifdak en elektrische spiegels behoren tot de extra uitrusting.

Motor en mechanica: Om de BMW 3.0 L uit 1975 in perfecte staat te houden, is er op 2025 juli 07 een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd. De volgende werkzaamheden zijn uitgevoerd:

• Olie en oliefilter vervangen
• Nieuwe bougies en ontstekingskabels
• Nieuwe punten en condensor
• Remschijven, remblokken en slangen voor vervangen
• Enkele bussen en gewrichten aan de voorkant vervangen
• Carburateurs gereviseerd
• Wieluitlijning uitgevoerd
• Brandstoftank schoongemaakt, met nieuwe filters en slangen gemonteerd
• Vorig jaar is er een RVS uitlaat gemonteerd

Tegenwoordig rijdt de auto uitstekend en is hij zeer betrouwbaar.

geschiedenis: De BMW 3.0 L werd nieuw verkocht in Zweden en de eerste eigenaar ontving de auto in juni 1976, hoewel het modeljaar 1975 is. Hij wisselde van eigenaar in 1978 en die tweede eigenaar hield de auto tot 2001. De volgende eigenaar had hem 18 jaar in zijn bezit. Daarna liep hij langs een paar dealers voordat hij bij ons terechtkwam.

Er wordt een rijlogboek bijgeleverd waarin de vorige eigenaren elke gereden kilometer en elke tankbeurt hebben geregistreerd. De totale kilometerstand bedraagt momenteel slechts 153,000 km. De auto is tevens voorzien van de originele handleiding en een map met verzamelde bonnen van uitgevoerde werkzaamheden. 

Als u een klassieke Alpina of BMW heeft die u wilt verkopen, neem dan contact met ons op. laat het ons hier weten.