BMW 2800CS E9 1969 te koop

De BMW E9 serie werd geproduceerd tussen 1968 en 1975. De BMW E9 carrosserieën werden allemaal geproduceerd door Karmann en de modellen waren door de jaren heen als volgt.

• BMW 2800CS (170pk)
• 3,0 CS (180pk)
• 3,0 CSi (200 pk)
• 3,0 CSL (200 pk)

De BMW 2800 CS kwam uit de 2000 CS die aan de voorkant langer was gemaakt om ruimte te maken voor de zescilindermotor. Het koplampontwerp is overgenomen van de BMW E3-modellen. De productie van de 2800 CS liep van december 1968 tot april 1971.

Exterieur: De BMW 2800 CS ziet er erg mooi uit in het wit. Met zoveel glas wordt alles in de auto goed zichtbaar en het ziet er geweldig uit met de lagere stoelen die deze vroege auto's hadden. De meeste chromen details zijn nieuw op deze auto. Hij is al vele jaren van de weg en in verschillende stadia gerestaureerd. De meeste carrosseriepanelen zijn tijdens deze restauratie nieuw gemonteerd, zoals dorpels, voor- en achtervleugels, motorkap en schokbrekers. Al het rubber is vervangen terwijl de auto weer in elkaar werd gezet. Origineel gerestaureerde BMW wielen voorzien van vers Michelin rubber.

Interieur: Zoals u op de foto's kunt zien is deze BMW 2800 CS een auto die na restauratie voor 98% gereed was. Wat aan de binnenkant nog moet gebeuren is wat klein detailwerk zoals het plaatsen van de deurkaarten en afdekplaten op de dorpels. Verder zijn de stoelen opnieuw bekleed met hoogwaardig blauw leer. Het heeft een goed origineel tapijt. Het hout, instrumenten en dashboard zijn in perfecte staat. Elektrisch bedienbare ramen voor en handmatig achter. Originele veiligheidsgordels alleen voor. In de kofferbak zijn alle plastic en vinyl details erg goed.

Motor: De motor is van de grond af opnieuw opgebouwd. De gehele motorruimte ziet er vandaag zeer mooi en schoon uit. Elk detail is opgeknapt en opnieuw aangebracht. Alles rondom de motor zoals water- en brandstofslangen/klemmen zijn vervangen. De auto rijdt vandaag perfect en hij voelt krachtiger aan dan hij in werkelijkheid is dankzij het zeer goede koppel. Alle andere mechanica zoals versnellingsbak, remmen en elektra zijn perfect in orde. De auto is onlangs door de technische keuring hier in Zweden gekomen. De gehele voor- en achterzijde zijn van de auto gehaald, gestraald, gespoten en voorzien van nieuwe bussen en rubber. Nieuw uitlaatsysteem, remklauwen en vele andere onderdelen.

geschiedenis: Deze auto is nieuw verkocht hier in Zweden en de huidige eigenaar heeft de auto 41 jaar in bezit gehad! Hij is nieuw verkocht op de 21^st van juli 1969 en de eerste eigenaar had de auto tot 1975. En vanaf 1975 is hij tot op de dag van vandaag in dezelfde familie geweest. Met andere woorden, dit is geen auto die is rondgegooid, wat vaak het verhaal is bij BMW E9-auto's. Het is altijd in zorgzame handen geweest, maar nu is het tijd om het los te laten. Het wordt geleverd met een zeer interessant geschiedenisbestand met documenten vanaf het allereerste begin. En zoals eerder beschreven, moeten er nog een paar kleine details aan deze auto worden gedaan. Er is veel geïnvesteerd in de auto. Wat het nodig heeft, is slechts een beetje tijd. Gloednieuwe deurkaarten worden bij de auto geleverd en ook wat extra reserveonderdelen. Waarom maak ik deze BMW 2800CS niet af? Dit is een auto van een klant en ik heb persoonlijk geen tijd om aan de auto's van klanten te werken. Ook zijn er enkele keuzes die gemaakt moeten worden voor de laatste keeper over hoe door te gaan naar de finish.
Ook BMW 323i hier te koop