Mercedes 230 Fintail 1967

De Mercedes-Benz W110 was een middelgrote luxeauto geproduceerd door Mercedes-Benz van 1961 tot 1968. De W110 werd aangeboden in verschillende carrosserievarianten, waaronder een vierdeurs sedan, een tweedeurs sedan en een tweedeurs station. wagen. Het 230-model werd aangedreven door een 2.3-liter zes-in-lijn-motor die 120 pk produceerde, net als de W111 230S.

De W110 stond bekend om zijn ruime en comfortabele interieur, evenals zijn robuuste bouwkwaliteit. Hij had een constructie uit één stuk, waardoor hij duurzamer en minder roestgevoelig was dan andere auto's uit die tijd. De W110 had ook een aantal luxe kenmerken, zoals stuurbekrachtiging, automatische transmissie en airconditioning, die in de jaren zestig ongebruikelijk waren in auto's van deze prijsklasse.

De W110 was populair in Europa en werd ook geëxporteerd naar andere landen, waaronder de Verenigde Staten. Hij werd goed ontvangen door de pers en werd geprezen om zijn soepele rijgedrag en stille motor. De W110 werd beschouwd als een betaalbaarder alternatief voor de duurdere luxe modellen van Mercedes-Benz, zoals de S-Klasse en de E-Klasse.

De W110 was een solide en betrouwbare auto die erg geliefd was bij zijn eigenaren. Het blijft vandaag een populaire klassieke auto, maar er zijn nog niet veel exemplaren op de weg te vinden van het 230-model.

Exterieur: Deze Mercedes 1967 uit 230 draagt ​​nog steeds de originele lak op 98% van de auto en verkeert nog steeds in een geweldige staat. Net als alle chromen details die zo goed als deukvrij zijn en een uitzonderlijke glans hebben voor de leeftijd. Vandaag aan het rollen op een nieuwe set Maxxi's banden met een dunne witte streep. Deze grote zwarte limousine is zo mooi recht en deukvrij. Geen van de panelen is ooit verwijderd en ze passen perfect. Wat super bijzonder is, zijn de originele getinte ramen.

Interieur: Nogmaals, deze Mercedes 1967 uit 230 is helemaal origineel en prachtig in elk klein detail. Verwarmings- en ventilatiehendels zijn vaak problematisch bij deze oude Mercedes-auto's. Maar niet deze deze. Ze werken prima. De plastic tapijten net op de dorpels in de auto zijn een bekend probleem bij deze auto. De originele rode lus loper is iets vervaagd, maar nog in te goede staat om vervangen te worden. Er is een werkende Blaupunkt radio aanwezig waarschijnlijk gemonteerd door de verkopende dealer in Amerika. W110 had alleen hout op het dashboardkastje en de rest is zwart bakeliet in uitstekende staat. De Mercedes is voorzien van veiligheidsgordels die een zeer handige rolfunctie hebben. Hemelbekleding en zonnekleppen zijn als nieuw.

Motor en mechanica: Dit is de Mercedes M180 VIII-krachtbron die 120 pk produceerde en het was de grootste motor die beschikbaar was voor het model. In de W111 had je ook een motor met brandstofinjectie, maar ik vind deze dubbele Zenith-carburateurs veel beter. Hij heeft zoveel meer grom en je zult nooit problemen hebben met die Bosch-brandstofpomp. Enkele recente werkzaamheden:

• Remsysteem volledig herzien met nieuwe schoenen, cilinders en slangen
• Nieuw uitlaatsysteem compleet
• Nieuwe waterpomp en pakkingen rondom de motor
• Koelsysteem gereviseerd met nieuwe radiateur, slangen en klemmen

geschiedenis: Deze Mercedes 230 W110 1967 is nieuw verkocht in Amerika. Het lijkt een zeer beschut leven te hebben geleid in Silver Springs, Maryland. Deze auto is gedurende zijn hele leven buitengewoon goed gedocumenteerd en heeft zeker niet verder gereden dan 64,600 mijl of 103,400 km. Er is het originele onderhoudsboekje en vele facturen die dit ondersteunen. Alle originele documentatie zoals de originele Mercedes-kaarten, onderhoudsboekje, gebruikershandleiding, reservewiel-instructies zijn aanwezig bij de auto. De Mercedes 230 W110 is onlangs in Zweden geregistreerd en door de technische controle gekomen. Het is tegenwoordig een zeer zeldzame auto om in deze staat te vinden. Hij is uiterst origineel en de rijervaring is uitzonderlijk voor zo'n oude auto.