VolvoP1800S

In 1963 was de productie van de Volvo P1800 net verplaatst van de Jensen-fabriek naar Göteborg in Zweden. Om deze reden werden de auto's nu Volvo P1800S genoemd. De carrosserieën werden nog geleverd door Pressed Steel in het Verenigd Koninkrijk. Voor de auto's van 1963 en 1964 werd een andere stijl wieldoppen geïntroduceerd en werd het embleem op de C-stijl geschrapt. Verder leken de auto's erg op elkaar.

Exterieur: Deze auto is in 1981 gerestaureerd toen de rockerpanelen werden vervangen. Daarna is de auto opnieuw gespoten in het originele wit. Hij ziet er vandaag de dag nog erg mooi uit ondanks wat gebruikssporen op het lakwerk en de wielen. Na deze restauratie heeft hij de meeste tijd in een verwarmde garage gestaan. Chroom is goed en al het rubber rond schermen etc is ook erg goed. Alle bekleding en details zoals de luchtinlaat van de grill zijn in uitzonderlijke staat. De buitenspiegels van deze Volvo P1800S kunnen eenvoudig worden verwijderd of opnieuw worden afgesteld.

Interieur: Het mooiste van deze Volvo P1963S uit 1800 is het interieur. Het is na bijna 60 jaar nog steeds een geheel origineel interieur met leer dat een fantastische patina heeft. Niet veel auto's hadden leer uit de fabriek. De meeste auto's die ik eerder heb gezien, waren uitgerust met vinyl. Het lijkt er zelfs op dat dit de originele tapijten voor de auto zijn en ze zijn ook in zeer goede staat. Dashboard en instrumenten zien er nog als nieuw uit! Zelfs de klok werkt! En dat is zeer zeldzaam voor een Volvo P1800. Dit is een vroege auto uit 1963, dus hij heeft de kleine kussens en het kleine compartiment achterin voor je Bluetooth-luidspreker, als je de tijdsperiode niet goed werkende radio wilt gebruiken. Het is alsof je in een tijdcapsule uit 1963 springt, de sleutel omdraait en wegrijdt. Kofferbak bevat originele reserve en krik.

Motor: De onverwoestbare B18 start makkelijk en loopt perfect. Deze motoren lopen minimaal 200,000 km en wanneer het tijd is voor een revisie, kost het u ongeveer € 1,000. Deze voelt nog steeds erg sterk aan en is erg soepel bij stationair draaien. Versnellingsbak met overdrive is allemaal goed met normaal geluid ook uit de achteras. Vrij van klonken en piepen. Alle elektrische apparatuur werkt zoals het hoort.